ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ป่วยบนเครื่องบิน: กรณีฉุกเฉินในเที่ยวบินหายากและไม่ค่อยรุนแรง

Anonim

วันพุธที่ 29 พฤษภาคม 2013 - สำหรับบางคนกลัวการป่วยบนเครื่องบิน - หรือนั่งติดกับคนป่วย - อันดับขึ้นที่นั่นด้วยความกลัวที่จะบิน มีผู้ป่วยเพียงไม่กี่คนที่เสียชีวิตจากเครื่องบินและเสียชีวิตเพียงไม่กี่คนพบการวิเคราะห์ข้อมูลใหม่ตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2551 ถึงเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 ขณะที่จำนวนผู้เดินทางโดยเครื่องบินพาณิชย์ในแต่ละปีมีจำนวนถึง 2.75 พันล้านคนเหตุฉุกเฉินด้านการแพทย์เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวใน ทุก 604 เที่ยวบินและน้อยกว่าร้อยละ 1 ส่งผลให้เกิดความตายตามการย้อนหลังไปเกือบ 12,000 เที่ยวบินกรณีการแพทย์ที่ตีพิมพ์ในวันนี้ในนิวอิงแลนด์วารสารการแพทย์ อาการหายใจลำบากความทุกข์ลำบากทางเดินอาหารหรืออาการเจ็บหน้าอก

37% เป็นลม

  • 12% อาการทางเดินหายใจ
  • คลื่นไส้หรืออาเจียน 10 เปอร์เซ็นต์> 8. ร้อยละอาการหัวใจ
  • แพทย์ที่เกิดขึ้นเป็นผู้โดยสารในเที่ยวบินจัดการกรณีฉุกเฉินใน 48 เปอร์เซ็นต์ของกรณีที่ศึกษา พยาบาลให้การช่วยเหลือฉุกเฉินในอีก 20 เปอร์เซ็นต์ของกรณี
  • Edward Geltman, MD, ผู้อำนวยการโครงการความล้มเหลวของหัวใจที่ Barnes-Jewish Hospital และ Washington School School of Medicine ใน St. Louis เป็นหนึ่งในหมอที่จัดการ มีเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ในระหว่างการเดินทาง

"ฉันกำลังเดินทางจากเซนต์หลุยส์ไปดัลลัสและผู้ป่วยมีอาการไม่สบายหน้าอกและจากนั้นก็เดินออกไป" ดร. เกลแมนเล่า "เราตอบสนองและได้รับชุดแพทย์ฉุกเฉินสามารถให้ nitroglycerine ในลิ้นและให้ของเหลวได้ไม่ใช่ทั้งรถเข็นฉุกเฉินที่เราจะมีในโรงพยาบาล แต่ก็เป็นชุดที่เหมาะสมด้วยนั่นเรา รู้สึกดีมากเกี่ยวกับสิ่งที่เราสามารถทำได้สำหรับผู้ป่วยเราไม่จำเป็นต้องหันเหเที่ยวบินและผู้ป่วยก็ทำได้ดีทีมฉุกเฉินกำลังรอเราอยู่ที่พื้นเมื่อเราไปถึงที่นั่น "

การจับกุมหัวใจหรือ การโจมตีหัวใจเป็นสาเหตุที่ทำให้เสียชีวิตได้บ่อยที่สุดในเครื่องบิน - 36 คนเสียชีวิตในช่วงการศึกษาและ 31 คนถูกจับกุมด้วยหัวใจ

อาการส่วนใหญ่ที่เป็นลมเป็นลมไม่ได้เป็นเรื่องใหญ่ในหลายกรณี คริสเตียนมาร์ตินกิลล์, MD, MPH กล่าว "ส่วนใหญ่กรณีเมื่อคนมีอาการไอแก้ปัญหาได้ค่อนข้างดี" เขากล่าว "คนอาจผ่านออกและมีความดันโลหิตต่ำ. นี้จะช่วยโดยการยกขาและให้ของเหลวสำหรับความชุ่มชื้น." ดร. มาร์ตินกิลล์เป็นผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านเวชศาสตร์ฉุกเฉินที่มหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์มหาวิทยาลัยพิตส์เบิร์ก

เที่ยวบินของคุณจะถูกเปลี่ยนเส้นทางเพราะมีคนป่วยหรือไม่?

ถ้ามีคนป่วยในระหว่างการเดินทางการเดินทางของคุณจะไม่จำเป็น ถูกขัดจังหวะ: การแพร่กระจายของเที่ยวบินเนื่องจากเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์เกิดขึ้นในเพียง 7 เปอร์เซ็นต์ของกรณีที่ศึกษา หนึ่งในสี่กรณีได้รับการประเมินที่โรงพยาบาล แต่มีผู้โดยสารเพียงประมาณหนึ่งในสิบที่มีเหตุฉุกเฉินในเที่ยวบินเข้ารับการรักษาจริง

การรับเข้าโรงพยาบาลเป็นเรื่องปกติมากที่สุดสำหรับผู้ป่วยที่เป็นโรคหลอดเลือดสมองอาการเจ็บหน้าอกหรือหายใจลำบาก การศึกษาใหม่ ในกรณีฉุกเฉินกว่า 11,920 รายในช่วงสองปีที่ผ่านมา 61 รายเกิดจากอาการสูติกรรมหรือนรีเวชและผู้ป่วยส่วนใหญ่มีครรภ์น้อยกว่า 24 สัปดาห์ซึ่งเป็นข้อเสนอแนะในการเดินทางทางอากาศถึง 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ สิบเอ็ดคดีเป็นผู้หญิงที่เข้ารับการผ่าตัดในเวลาเกิน 24 สัปดาห์

เมื่อไม่มีหมอหรือพยาบาลอยู่บนเที่ยวบินบุคลากรของสายการบินมักเรียกว่าสถาบันดูแลสุขภาพสำหรับคำแนะนำจากแพทย์ทางไกลแบบเรียลไทม์จากแพทย์ที่ได้รับการฝึกอบรมเพื่อรับมือกับภาวะฉุกเฉิน เพื่อการศึกษา ผู้ให้บริการด้านการดูแลสุขภาพและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำงานร่วมกันกับแพทย์ฉุกเฉินทางโทรศัพท์หรือวิทยุและใช้ชุดแพทย์ฉุกเฉินซึ่งจำเป็นต้องใช้กับทุกเที่ยวบิน นอกเหนือจากการมีชุดอุปกรณ์การแพทย์ฉุกเฉินพร้อมออกซิเจนและยาแล้วสายการบินพาณิชย์ทุกสายจะมีเครื่องกระตุ้นหัวใจแบบอัตโนมัติ (AED) สำหรับภาวะหัวใจหยุดเต้น

ยาที่ใช้กันมากที่สุดและการบำบัดที่ใช้ในภาวะฉุกเฉินในเที่ยวบินคือออกซิเจนน้ำเกลือน้ำเกลือและแอสไพริน เที่ยวบินมีโอกาสน้อยที่จะถูกเบี่ยงเบนไปสำหรับผู้โดยสารที่มีอาการคลื่นไส้หรืออาเจียน

ในบางกรณีผู้โดยสารคนอื่น ๆ ใช้ยาร่วมกันหรือผู้ป่วยเองก็ต้องแบกรับด้วยตนเอง

"เราตระหนักดีว่าผู้โดยสารรู้สึกว่า ดร. มาร์ตินกิลล์กล่าวเสริม "ความช่วยเหลืออาจมีค่ามากและหลายคนอาจให้ความช่วยเหลือได้สำหรับกรณีที่หายากที่มีการจับกุมหัวใจอาจต้องใช้ทีมงานเพื่อตอบสนอง" เขาเน้นว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลสุขภาพและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ที่เป็นอาสาสมัครในกรณีฉุกเฉินได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายตามบทบัญญัติแห่งพลเมืองดีในการให้ความช่วยเหลือด้านการแพทย์ของประเทศออสเตรเลีย

การวางแผนล่วงหน้าสำหรับกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์เมื่อเครื่องบิน

ผู้ป่วยที่ตระหนักว่าตนเองมีปัญหาสุขภาพควรจะแน่ใจ ดร. เกลแมนกล่าวว่า "เราควรใช้ยากับพวกเขาในกระเป๋าถือติดตัว "ใช้เวลาอย่างน้อยสองวันของยาพิเศษพร้อมผู้ป่วยโรคเบาหวานควรนำอุปกรณ์ตรวจสอบกลูโคสกับพวกเขาไม่มีความเสี่ยงที่จะปล่อยให้ผู้ป่วยรายอื่นใช้ตรวจสอบโรคเบาหวานของคุณหากจำเป็นในเที่ยวบิน แต่เพื่อให้ยาที่ไม่ได้กำหนดให้กับผู้ป่วยโดย แพทย์อาจผิดพลาด "

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่คุณคาดหวังได้ในระหว่างเหตุฉุกเฉินทางการแพทย์ในเที่ยวบิน:

ผู้ให้บริการด้านการดูแลสุขภาพหรือบุคลากรสายการบินจะถามคุณเกี่ยวกับปัญหาทางการแพทย์และระยะเวลาที่คุณได้รับ ผู้ให้บริการอาจถามเกี่ยวกับอาการเจ็บหน้าอกหายใจถี่ ๆ คลื่นไส้หรืออาเจียนหรือความอ่อนแอทางด้านใดด้านหนึ่งของร่างกาย

อาจมีความผิดปกติของชีพจรและความดันโลหิต

  • สถานะทางจิตของคุณอาจเป็นได้
  • คุณอาจได้รับออกซิเจน
  • คุณอาจได้รับยาหรือของเหลวในเลือด
  • ทีมดูแลจะประสานงานกับภาคพื้นดิน การดูแลรักษาทางการแพทย์เพื่อการถ่ายโอนความระมัดระวังที่เหมาะสม
  • TELL U S: คุณเคยมีอาการฉุกเฉินทางการแพทย์ในเที่ยวบินหรือไม่? แบ่งปันเรื่องราวของคุณกับผู้อ่านเรื่องสุขภาพในชีวิตประจำวันโดยการเพิ่มความคิดเห็นในช่องด้านล่าง
arrow