"การศึกษาเหล่านี้ช่วยให้เราเข้าใจ ปัจจัยที่อาจจูงใจวัยรุ่นให้ดี มีเพื่อนหลายคนและวิธีการที่ผู้โดยสารเหล่านั้นอาจทำให้เกิดปัญหาโดยการขับรถเสียสมาธิและส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่ที่มีความเสี่ยงเช่นการเร่งเดินสายหรือการทอผ้า "ผู้เขียนแอลลิสันแกงผู้อำนวยการฝ่ายระบาดวิทยาแห่งศูนย์วิจัยและป้องกันการบาดเจ็บกล่าวใน การเผยแพร่ข่าวของโรงพยาบาล "การรู้เรื่องนี้เราสามารถพัฒนาโปรแกรมที่ทำงานควบคู่ไปกับกฎหมายการออกใบอนุญาตขับรถที่ได้รับการศึกษาในปัจจุบันซึ่ง จำกัด จำนวนผู้โดยสารสำหรับวัยรุ่นในช่วงปีแรก ๆ ที่พวกเขาขับรถ" เธอกล่าวเสริม
การศึกษาครั้งแรกแกงและเพื่อนร่วมงานได้สำรวจผู้ขับรถวัยรุ่น 198 รายและพบว่าคนส่วนใหญ่ที่มีแนวโน้มที่จะขนส่งเพื่อนของพวกเขามีลักษณะเป็นจำนวนมาก พ่อแม่ของพวกเขาไม่ได้ตั้งกฎหรือตรวจสอบที่อยู่ของพวกเขาและมีความเข้าใจที่ไม่ดีเกี่ยวกับความเสี่ยงโดยรวมของการขับรถ <ข่าวลือที่ว่าวัยรุ่นเหล่านี้เป็นชนกลุ่มน้อย " นักวิจัยและนักวิจัยด้านพฤติกรรม Jessica Mirman กล่าวในการแถลงข่าว "วัยรุ่นในการศึกษานี้โดยทั่วไปมีการรับรู้ถึงความเสี่ยงในการขับรถความถี่ต่ำในการขับขี่กับผู้โดยสารหลายคนและความเชื่อมั่นที่พ่อแม่ของพวกเขาได้เฝ้าติดตามพฤติกรรมและกฎระเบียบที่กำหนดไว้"
การศึกษาครั้งที่สอง ผู้ขับขี่ในวัยสูงอายุที่มีปัญหาเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
ทั้งสองเพศหญิงและชายวัยรุ่นที่ขับขี่พร้อมกับผู้โดยสารที่มีเพื่อนมีแนวโน้มที่จะฟุ้งซ่านเพียงก่อนเกิดอุบัติเหตุเมื่อเทียบกับวัยรุ่นที่ชนกันขณะขับรถคนเดียวตามการศึกษา ในบรรดาวัยรุ่นที่กล่าวว่าพวกเขาเบี่ยงเบนความสนใจจากสิ่งที่อยู่ภายในรถก่อนที่พวกเขาจะล้มเหลว 71% ของชายและ 47% ของเพศหญิงบอกว่าพวกเขากำลังยุ่งเหยิงกับการกระทำของผู้โดยสาร
การสำรวจยังพบว่าคนขับชายกับผู้โดยสารเกือบ หกครั้งมีแนวโน้มที่จะดำเนินการซ้อมรบที่ผิดกฎหมายและมากกว่าสองเท่าของแนวโน้มที่จะขับรถก้าวร้าวก่อนเกิดอุบัติเหตุเมื่อเทียบกับชายที่ขับรถเพียงลำพังหญิงไม่ค่อยขับรถอย่างรุนแรงโดยไม่คำนึงว่าพวกเขามีผู้โดยสารในรถหรือไม่
"วัยรุ่นส่วนใหญ่ขับรถอย่างจริงจังและทำหน้าที่อย่างรับผิดชอบหลังพวงมาลัยอย่างไรก็ตามบางคนอาจไม่ทราบว่าผู้โดยสารสามารถส่งผลโดยตรงต่อการขับขี่ได้อย่างไร" Mirman กล่าว "ผู้โดยสารวัยรุ่นสามารถตั้งใจขับขี่โดยไม่เจตนาและโดยเจตนาเพราะอาจเป็นเรื่องยากสำหรับคนขับรถคนใหม่ในการเดินเรือตามกฎจราจรและจัดการผู้โดยสารได้ดีที่สุดคือให้ผู้โดยสารจำนวนน้อยที่สุดเป็นปีแรก"
การศึกษาที่ดำเนินการกับ State Farm ได้รับการตีพิมพ์เมื่อวันที่ 24 มกราคมใน
วารสารสุขภาพวัยรุ่น
